江泰路上一家快递公司的货物都堆到人行道上了，工作人员透露这几天收件数是平时的3倍
本版撰文 信息时报记者 黄艳
本版摄影 信息时报记者 巢晓
“最近淘宝买东西真让人恼火，同城的3天了还查不到发货记录 ，一问回答就是由于‘双12’快递爆仓”。随着淘宝“双12”促销，市民购买热情直接将快递公司的货仓逼爆，一组组快件堆积如山的图片被网友上传至网上。据了解， 快递企业人手、设备的不足是快件出现延误的最重要原因。
现象
快递变慢递 买家纷纷抱怨
为了赶淘宝的促销活动，胡小姐在网上购买了2000多元的东西。“一家三口的过年新装全部备齐，同时还给老家的父母各买了一件外套，以及一些小饰品。”由于在不同的店家，胡小姐选择的快递公司也品种多样，有中通、圆通、申通还有EMS。当天下单后，卖家发货了，“但第二天中通、圆通等都查不到行踪，EMS稍微给力一点，网络上还能追踪到”。前天已经是第3天了，胡小姐表示，圆通才开始显示在分拨了，“快递变慢递”。
在微博上，记者看到，有众多网友有着和胡小姐相同的遭遇。也有网友无奈调侃，“Miss魔法屋”就图文制作出标语，“快递爆仓，让包裹飞一会儿”。
针对该情况，不少卖家显然有先见之明，担心被买家们质问，纷纷在旺旺上签名“亲，双12导致快递爆仓请耐心等待”或是“年底销售旺季、快递爆仓请耐心等待”。
原因1
真的“爆仓”！
申通一分店快件摆到路中央
前天一早，广州微博网友“肥KIDD”路过江泰路地铁口，看到申通公司的货仓物品都直接摆到了人行道的中央了，他发微博称，“双12，快递又堆成一座山。有无我D野呢？”
记者随后来到江泰路地铁口申通公司的分点，几名快递人员正值休息时间，两名不愿透露姓名的工作人员告诉记者，从12号晚上开始，每天都差不多这么多物品。“我们负责收件，这几天大约是平时3倍的量，收件收到手软啊。”
圆通火车站站点工作量增五成
圆通公司火车站站点的工作量也在双12开始，激增五成。“我们仅负责火车站大概3平方公里的面积，但设有三个仓库，因为这里出货的商家多”。该公司火车站分店的负责人何智明介绍，从双12开始，快件量较平时增加了大约2倍，为此工作人员的时间都延长了，大家都上阵，无休息，工作量少说也是比平时增加五成。
原因2
快递员奇缺
三个月内流失率超50%
有很多网友针对快递爆仓的现象，在网上讨论称，“增加人手不就解决了么？”对此，圆通火车站站点的负责人何智明表示，这一招说起来简单，但做起来难。“我们民营快递企业快递员工流失率高，三个月内流失率超过50%，而且常年招不到人”。
何智明表示，能够在快递行业呆下来必须过三关，“一是要体能过关，能吃苦。现在80后、90后的年轻人大多是独生子女，吃不了苦，干不了几天就说太苦了；二是要心态过关，快递行业是服务业，如果服务质量没跟上，很容易被客户投诉，很多人受不了；三是要过业务关，我们每个月都有考核，工资与提成挂钩，业务量不够的话，工资不高”。据其介绍，在快递行业一般保底的收入有1500元到2000元，再加提成，有人高也有人低，但比较中间段的收入是3000元至4000元居多且包含交通费、通讯费在内，当然提成高的也有人8000元，没什么业务的只能保底。
行业现状
人才缺口至少25%
保证质量收费就贵
广东商学院流通经济研究所所长、广州市商贸流通现代化重点研究基地主任王先庆表示，物流行业在我国是个新兴行业，人才缺口大。“人才的缺口不仅表现在普通的快递员上，高级技术人员、管理人员也同样缺”。他认为，现在的缺口至少在25%左右。
如何能让快递行业的员工稳定？王先庆明确表示，“很难稳定”。他介绍，目前快递行业的设备、装备都很差，主要靠单车、电动车等，工作非常辛苦、且工资低风险大。“而国外的快递行业配有专门的快递专车、装备更先进，但相应的职业要求也高”。目前来说，国有的EMS配有专门的车辆，且因实力雄厚，在设备、人手上都领先于民营快递企业。
同样是民营企业的顺丰快递即使经历“双12”、年底旺季也同样保证服务质量与平时一样，但相应地，其收费就更高，其同城起步价12元，而外省则根据距离不同价格有所不同，例如，如果发往南昌，其起步价则为24元。但相对其经济实力在快递行业中也较强。
“我们要保证服务质量，每年在高峰期都有应急方案，保证快递和平时的速度毫无差异”。记者致电顺丰客服咨询，客服代表8227号对记者表示。
同城的3天了还查不到发货记录，是能力不足还是资源有限？——网友“Vibration轩”
吃不了苦、受不了投诉、工资不高，快递员3个月内流失率超50%。 ——圆通火车站站点负责人何智明
人才的缺口不仅表现在普通的快递员上，高级技术人员、管理人员也同样缺。
——广东商学院流通经济研究所所长、广州市商贸流通现代化重点研究基地主任王先庆
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