26日、28日，成都至上海、成都至北京列车分别更换为新型空调车
日前成都铁路局(微博)对外公布省内6条动车调整方案，其中蓉京沪动卧变化最大为：原CRH1E型动
卧列车更换为新型空调车，该列车最早从26日起正式调整，两趟列车票价下降近一半，并且不再经由郑
西、京沪高铁线运行。同时，今日起，成铁局管内火车票恢复原预售期。
变化一 执行新型空调车价格
根据成都铁路局日前公布的省内动车调整方案，蓉京沪动卧变化最大由原来的CRH1E型动卧列车更
换为新型空调车，调整后全程时间将由原来的15个小时延长至26个多小时，每趟1100余席位，比动卧列
车增加运能400多席，票价按新型空调车价格执行。
昨日，成都铁路局透露，从26日起成都至上海动卧更换为新型空调列车，成都至北京动卧从28日起
更换为新型空调列车。
票价方面，成都至北京西K818/7次，全程软卧719元、硬卧469元、硬座254元。成都至上海K1158/7
次，全程软卧801元、硬卧522元、硬座279元。相比于过去的动卧价格，各席别均下降近一半。
变化二 不再经由高铁线
根据方案，成都至北京西车次K818/7次，经由遂成、达成、襄渝、西康、陇海、京广线运行；成都
至上海车次为K1158/7次，经由遂成、达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、京沪线运行。
此前到北京动卧列车，经由郑西高铁，到上海则途经一段京沪高铁，因这两条线路涉及调速区段，且更
换了车底，本次调整后两列车都是经普通线路运行。
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